Автоунаа өнөр жайында глинозем порошогунун көп колдонулушу
Кайсы гана заманбап унаа болбосун, анын ичине кирсеңиз, таба аласызглинозем порошогу бир нече функцияларды тынч аткарат, бирок керектөөчүлөр тарабынан сейрек байкалат. Бүгүн капотту көтөрүп, бул ак порошок унаанын "бүт денесинин" кыймылына кандайча терең катышаарын көрөлү.
Ⅰ. Тормоз колодкаларынын "катуу сөөктөрү"
«Тормоздор алсызбы? Кыязы, сүрүлүү материалы жетиштүү катуу эмес!» - деп тормоз колодкаларын чыгаруучу заводдун техники тормоздорду сынап жатып нааразы болду. Анын күчү укмуштуудай: сүрүлүү материалына болгону 3%-5% кошуу тормоз колодкасынын бетинин катуулугун кескин жогорулатат. Ал микро-кабат соот сыяктуу, анын жогорку температурадагы сүрүлүүдө деформацияланышына же талкаланышына жол бербейт. Hangzhou Jikang New Materials компаниясынын маалыматтары көрсөткөндөй, бул кошулманы кошуу тормоз колодкасынын эскирүү туруктуулугун 15% дан ашык жакшыртып, тез-тез отуп-токтогон таксилер үчүн үнөмдүү курал болуп саналат.
Анын бышыктыгы андан да жакшы – кислота жана щелочтуу коррозияга? Эч кандай көйгөй жок! 800°C температурага? Атүгүл туруштук берет! Салттуу металл тормоз колодкаларынын дат басуу жана чыйпылдоо көйгөйлөрү нано-глинозем кычкылы менен күчөтүлгөн керамикалык формула менен оңой чечилет.
II. Чыгарылган газды тазалоо үчүн "бал челек үйү"
Бээжиндеги катализатор заводунда жумушчулар уя формасындагы керамикалык ташуучуга каймак сымал аралашманы сүйкөшөт. Бул аралашманын өзөгү гамма-фаза болуп саналат. нано-глинозем, бетинин аянты 130-200 м²/г. Бул баскетбол аянтчасынын жарымына жайылган бул материалдын бир граммы анын 3 эселенген өлчөмүнө барабар дегенди билдирет.
Унаанын түтүндөрү бул нано-каптамалар аркылуу өткөндө, көмүртек кычкылы жана азот кычкылынын молекулалары глиноземдин тешикчелеринин бетине бекем адсорбцияланат. Андан кийин баалуу металл катализаторлору чара көрүп, аларды зыянсыз газдарга айландырат. Jingcheng New Materials компаниясынын техник адиси мындай салыштырууну колдонгон: "Глинозем имараттын каркасына окшош, ал платина менен палладийге, башкача айтканда, "VIPтерге", бекем отуруп, көбүрөөк иштөөгө мүмкүндүк берет!"
Эксперименттер көрсөткөндөй, 10-30 нм катализаторлордуглинозем төмөнкү температурадагы активдүүлүктү дээрлик 20% га жогорулатат — бул муздак от алуу учурунда да түтүн чыгаруучу түтүндү тез тазалоону билдирет, бул Кытайдын VIb эмиссиясынын катуу стандарттарына жооп берүү үчүн абдан маанилүү.
III. Батарея топтомдору үчүн "Муздатуучу патч"
Жаңы энергия менен иштеген унаалардын ээлери эмнеден эң көп коркушат? Батареянын ысып кетиши! Hangzhou Jiupeng New Materials компаниясынын инженери тиш пастасы сыяктуу жылуулук өткөргүч гель салынган түтүктү көрсөттү: «Күмүш түстүү жылтырак көрүп жатасызбы? Анын 60% тоголок алюминий кычкылы!» CY-L15S алюминий кычкылынын жылуулук өткөргүч порошогу батарея клеткасы үчүн «муздатуучу жер» катары кызмат кылат.
Кадимки силикон майынын жылуулук өткөрүмдүүлүгү болгону 1,5 Вт/мК, ал эми алюминий кычкылы менен толтурулган гель 6 Вт/мКдан ашышы мүмкүн. CATL компаниясынын батарея блогундагы сыноолор көрсөткөндөй, алюминий кычкылы менен жылуулук өткөрүүчү катмарды кошуу тез кубаттоо учурунда батарея клеткаларындагы температура айырмасын 15°Cден 5°Cге чейин азайткан — температура айырмасы канчалык аз болсо, батареянын иштөө мөөнөтү ошончолук узак болот.
Tianma New Materials компаниясынын кеңейүү планы суроо-талаптын кескин өсүшүн дагы бир жолу тастыктайт: жылына 5000 тонна жогорку жылуулук өткөрүмдүүлүгү бар глинозем порошогун өндүрүү долбоору башталды, бул жаңы энергиялуу унаалардын үч электрдик системалары үчүн муздатуу рыногун максат кылат.
IV. Жеңил салмактагы "Арматурачы"
"Бекемдигин жоготпостон салмакты азайтуу" - унааларды жеңилдетүүнүн ачкычы. Shanghai Gaoquan Chemical компаниясынын үлгү бөлмөсүндө эпоксиддик чайырга 80-160 калибрлүү α-фазалуу алюминий кычкылынын микропорошогу кошулган: "Аны кошуу бампер кронштейнинин дубалынын калыңдыгын 0,5 ммге азайтып, ошол эле учурда анын бекемдигин жогорулатат!"
Принцип темир-бетонго окшош:глинозем бөлүкчөлөрүпластиктин ичинде "микроскелет" пайда кылат. Белгилүү бир автоунаа өндүрүүчүнүн маалыматтары көрсөткөндөй, кыймылдаткычтын капотунун ичиндеги полиамид материалына 30% глинозем кошуу жылуулуктун деформация температурасын 160°Cден 290°Cге чейин жогорулатат, бул турбокомпрессордун жанындагы компоненттер үчүн өмүрдү сактап калат.
Андан да жакшысы баасы: көмүртек буласынын арматурасы алтындай эле кымбат, ал эми глинозем композиттеринин баасы үчтөн бир бөлүгүн гана түзөт.
V. Отко чыдамдуу соот
Кыймылдаткычтын учкун шамын ажыратып алсаңыз, керамикалык изолятордо жогорку температурадагы алюминий кычкылынын микропорошогунун жаркыраган жаркыроосун көрөсүз. Шанхайдын Гаокуан химиялык өнөр жайынын сыноо отчетунда 96% α-фазалуу алюминий кычкылынан турган керамикалык корпус 1700°C температурада күтүүсүз жарылууларга туруштук бере алары көрсөтүлгөн.
«Биз мурда кадимки керамиканы колдончубуз, алар 80 000 чакырымдан кийин жарылып, агып кетчү». Учкун шамын чыгаруучу заводдун башкы инженери жаңы иштелип чыккан идиш-аякты көрсөттү.глинозем керамикасы денесин ачып: «Эми, 150 000 километрден кийин, электроддор күйүп кетсе да, керамика бүтүн бойдон калат!» – деди. Бул алюминий кычкылынын «бекем» мүнөзүнө байланыштуу — ал жогорку температурада сойлоп жүрбөйт жана жылуулук кеңейүү коэффициенти төмөн, бул аны цилиндрдин «Жалындуу тоосунун» ичиндеги таштай бекем пайдубалга айлантат.
VI. Келечектеги согуш талаасы үчүн "Жаңы туз"
Глинозем технологиясындагы инновациялар токтобой уланууда. Сейрек кездешүүчү жерде модификацияланган глинозем лабораторияда өз изин калтырды: иттрий кычкылынын аз өлчөмдөгү курамындагы тормоз колодкалары эскирүүгө туруктуулукту 10% га жакшыртса, церий кычкылы менен күчөтүлгөн катализатор каптамалары иштөө мөөнөтүн 30% га узартат.
Акылдуу айдоодо эң заманбап колдонмолор көбүрөөк кездешет — миллиметрдик толкундуу радар линзалары толкун өткөрүүчү жана жылуулукту таратуучу материалдарды талап кылат. Ханчжоудагы бир компания алюминий кычкылы/силикон композиттик материалын сынап жатат: анын диэлектрикалык туруктуулугу 3,2де туруктуу бойдон калууда жана жылуулук өткөрүмдүүлүгү салттуу пластмассаларга караганда беш эсе жогору, бул радарга 120°C температурада да жолду так "көрүүгө" мүмкүндүк берет.
Кадимки күйүүчү май менен иштеген унаалардан баштап, акылдуу электр унааларына чейин, баалуулуктар чынжырыглинозем порошогукеңейүүнү улантууда. Ал унаалар жөнүндөгү брошюраларда эч качан пайда болбошу мүмкүн, бирок рулду кармаганда, ар бир коопсуз тормоз, ар бир электр тогунун натыйжалуу бөлүнүп чыгышы жана ар бир таза дем чыгаруу көзгө көрүнбөгөн бул ак порошок менен үнсүз корголот.
Катуу абалдагы батареянын жылуулук изоляциялоочу төшөктөрү жана суутек күйүүчү май клеткаларынын жетектөөчү плиталары сыяктуу жаңы согуш талааларынын пайда болушу менен, алюминий оксидинин "жашыруун чемпион" болуу жолу кеңейүүдө.